Dans un entretien au club de l’Économie, du Monde, la ministre des Transports Élisabeth BORNE, est revenu en quelques minutes sur la « qualité des transports dans la vie quotidienne ». Abordant le harcèlement retard, mais aussi l’accessibilité des du métro parisien, dont seulement neuf stations sont totalement accessibles aux personnes en fauteuil. La ministre, qui s’interroge sur la nécessité de règle d’une législation qu’elle juge « très difficilement soluble ». Une déclaration surprenante alors que l’on lieux actuellement les Assises des mobilités qui se termineront début décembre, avant la présentation d’un projet de loi prévu pour le premier trimestre 2018.

Damien ABAD, député de l’Ain apparenté Renaissance et président du groupe d'amitié France-Liban à l'Assemblée nationale, anciennement LR, seul député en situation de handicap a vu son immunité parlementaire lever à la suite de l’ouverture d’une enquête préliminaire contre lui pour « tentative de viol » depuis juin 2022, à la demande de la justice, à la suite d’une plainte sur des faits qui remonteraient au début des années 2010. Une décision prise par le bureau de l’Assemblée nationale. Des accusations pour des faits similaires contre des parlementaires qui n’ont eu cesse de multiplier ces dernières années.

Quelle bonne surprise me direz-vous, les personnes en situations de handicap pourraient même y voir une possibilité d’amélioration. Reste qu’au regard de celle qui pourtant existe dans les transports aérien ou ferroviaire la situation n’empêche pourtant pas ces transporteurs d’être sans cesse condamner devant les tribunaux. Alors pourquoi cette charte nationale qu’ont signé ce 26 juin la Ministre des transports Elisabeth BORNE et la secrétaire d’État en charge du handicap Sophie CLUZEL avec les acteurs des transports (GART, Régions de France) et des entreprises de transport (UTP, FNTV). Une charte nationale pour la qualité d'usage de l'accessibilité dans les transports publics routiers de voyageurs qui promet en 8 articles des effets « tangibles » pour améliorer l’usage de l’accessibilité dans les transports routiers de voyageurs.